在使用空壓機(jī)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)碰到空壓機(jī)油變質(zhì),其主要原因是什么呢?這篇文章就來(lái)簡(jiǎn)單的概述下,之前還是對(duì)空壓機(jī)油也來(lái)介紹下。
空壓機(jī)油的組成:
1、空壓機(jī)油成分潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大,但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。
礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成?諌簷C(jī)油成分潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。 空壓機(jī)油礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物?諌簷C(jī)油成分組成一般為烷烴、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。
2、空壓機(jī)油成分添加劑
添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)空壓機(jī)油成分原來(lái)具有的某種性能。
空壓機(jī)油嚴(yán)重變質(zhì)的原因:
螺桿壓縮機(jī)油使用注意事項(xiàng):不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過(guò)濾又重用的辦法.因?yàn)殡m然表面看壓縮機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入油泥積炭清洗油精清洗運(yùn)轉(zhuǎn)100至200小時(shí)后,放凈清洗油精,最后加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。
換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過(guò)濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。換油指標(biāo) 壓縮機(jī)類型 潤(rùn)滑部位 換油質(zhì)量指標(biāo) 注釋 粘度,(±%) 酸值,mgKOH/g 殘?zhí),?) 正庚烷不溶物(%) 活塞式 高壓 內(nèi)部用(汽缸) — — — — 注油式一次潤(rùn)滑 外部用(軸承) 15 2.0 1.0 0.5 低壓 汽缸、軸承共用 15 2.0 1.0 0.5 回轉(zhuǎn)式 轉(zhuǎn)子,軸承 15 0.5 — 0.2 速度式 密封,軸承 15 0.5 — 0.2 推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、油溫、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過(guò)程中(每300小時(shí))仍要注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。 油溫過(guò)高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。
其它你可能感興趣的文章:
閱讀本文的人還閱讀:
作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期:2011-06-25
本文DENAIR版權(quán)所有,未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。
對(duì)此文章有什么疑問(wèn),請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://crehz.net.cn/plus/guestbook.php" >留言本
(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:http://crehz.net.cn)